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2000년, 2008년과 2021년의 |
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| 기술 경제의 서막은 이미 열렸고, 이제 본격적인 심층 발전의 단계로 진입하기 시작했다. 그러나 혹자는 이러한 기술 경제 헉명을 닷컴 붕괴, 서브 프라임 등과 같은 불길한 과거와 연계 짓기도 한다. 과연 그럴까? 번영의 패러다임을 바꾸는 기술 경제의 현재의 모습은 무엇이고, 앞으로 우리에게 어떤 미래를 예고하고 있을까? |
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기후 변화에 대한 가장 명백하고 비용 |
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| 기후 변화에 대처하는 전 세계의 프로젝트는 매우 다양하다. 풍력발전, 조력발전 등도 그중 하나다. 하지만 이러한 방법들 중 가장 효율적이면서 가장 비용 효과적인 방법은 무엇일까? 최근 연구는 나무심기가 가능한 토지에 산림을 재구축하는 것이라고 주장한다. 어떤 근거가 있을까? 실제로 어떤 효과를 보여줄 수 있을까? |
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모든 회복의 어머니, 경제를 이끌다 |
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| 세계 경제는 모든 회복의 어머니(MOFAR)로 불리는 현상의 한 가운데에 있다. 이는 전 세계가 코로나19 팬데믹으로 인한 경제적 충격으로부터 이제 점차 회복되고 있음을 의미한다. 제2차 세계 대전 동안 일어났던 일과 마찬가지로 이 변혁적 위기는 높은 소비자 저축, 수요 지연과 위기를 처리하기 위한 기술들의 광범위한 도입이라는 결과를 낳았다. 그렇다면 이제 어떤 일이 일어날 것인가? |
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[GT] 젖고 미끄러운 장기에도 사용 |
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| 2019년, MIT 엔지니어들이 생물학적 조직과 같은 젖은 표면에 빠르고 단단하게 부착할 수 있는 양면 접착제를 개발했다. 이들은 이 접착제를 사용하여 몇 초 내에 폐와 내장의 찢어짐이나 구멍을 막거나 심장과 같은 장기의 표면에 임플란트 및 기타 의료 기기를 부착할 수 있음을 보여줬다. |
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2021년, 그리고 이후의 비행 승차 |
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| 지상 도로가 아닌 도심 내 하늘을 이용하는 ‘도심 에어 모빌리티’ 산업이 기지개를 펴고 있다. 이미 100여 개 이상의 프로토 타입 항공기가 개발 중이고, 일부는 시범 비행을 마쳤다. 교통 혁명을 일으킨 이 산업은 현재 어디까지 왔고, 앞으로 어디를 향하고 있을까? |
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