|
 |
Collaboration |
|
| Morten T. Hansen |
ǻ | Harvard Business School Press |
|
 |
중국, 세계 경제의 새로운 입지 |
|
현재의 글로벌 경제에는 새로운 기준이 생겼다. 이 새로운 기준의 불가피한 부분은 중국 경제의 확대된 역할이다. 새로운 글로벌 경제에서 중국의 역할은 무엇일까? 이 과정에서 어떤 기회와 문제가 발생할까? |
|
|
 |
100년 만에 완전히 바뀌는 자동차 |
|
자동차는 20세기 대량생산 시대의 동력을 제공했고, 삶의 질과 생활 수준에 일대 변혁을 가져왔다. 1970년대 이후 디지털 기술이 차량 제조와 작동 역학에 혁신을 불러왔지만, 사실 그 근본적 성격과 역할은 변하지 않았다고 볼 수 있다. 그러나 앞으로 15년 내에 그 부분에 있어서도 변화가 이뤄질 전망이다. 자동차 탄생 100여 년 만에 발생하는 이 혁명의 원인과 의미는 무엇이며 앞으로의 전망은 어떠한가? |
|
|
 |
중국의 인구정책과 그 영향 |
|
지금까지 중국은 거대하고 계속 성장하는 노동력을 도시화와 교육을 통해 경제 동력으로 삼아왔다. 그러나 이제 그 성장은 정점에 도달했고, 중국의 미래는 생산성 확보에 달려 있다. 중국은 이제 어디로 갈 것이며, 중국을 바라보는 투자자와 기업가에게는 어떤 위협과 기회가 주어질 것인가? |
|
|
 |
R&D와 혁신에 혁명을 일으키고 있는 |
|
인공지능이 인간의 문명에 끼칠 가장 큰 영향은 무인 자동차, 이미지 검색, 언어 인식, 비행 자동차가 아니라 혁신에 새로운 혁신을 일으키는 역량이다. 각종 연구는 오늘날 새로운 연구에 대한 투자가 급격히 증가하고 있지만 그 결과물은 과거와 비교해 비슷하다는 것을 보여주고 있다. 오늘날 칩 밀도를 2배 증가시키는 데 필요한 연구 인력은 1970년대와 비교하면 무려 18배나 늘어났다. 인공지능이 한계에 봉착하고 있는 이러한 문제를 해결해줄 수 있을까? 인공지능이 적용될 R&D 분야는 어디인가? |
|
|