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Japan Is Hot Again |
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| Since the year began, the Nikkei stock index has posted a gain of nearly 9 percent. That’s the best performance of all of the major stock indices of the G-7 nations, according to economist John Park of Kudlow & Company. |
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Commuting Gets Off t |
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| Today’s domestic air travel system is taxed to the breaking point. In 2001, 570 million people flew on commercial airlines, and U.S. aviation officials expect domestic airline traffic to double by 2010. That’s more people than the system can handle. |
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갈수록 더 벌어지고 있는 미국의 정치 |
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| 남북전쟁 이후, 지금처럼 미국의 정치가 양극화된 경우는 없었다. 지정학적, 인구적, 기술적, 심리적 요인이 모두 결합된 이러한 양극화의 끝은 무엇일까? 이 문제를 해결할 수 있는 방법은 무엇일까? |
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인플레이션, 실업, 그리고 필립스 곡 |
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| 필립스 곡선(혹은 필립스 커브)에 따르면 ‘실업률이 낮을 때, 인플레이션이 높고, 그 반대도 마찬가지’다. 연방준비이사회는 여전히 이 사고를 기반으로 정책을 결정한다. 그러나 실업률과 인플레이션의 상관관계에 대해 경험적 증거는 무엇을 말하고 있는가? 이 경험적 증거들이 의미하는 바는 무엇일까? 통화 정책과 그 결과로 파생되는 인플레이션 부문에 어떤 일이 일어날 것인가? |
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직원과 고용주가 함께 살아남는 방법 |
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| 이론상으로 시장은 자원을 효율적으로 분배한다. 가장 활용가치가 높은 곳에 자원이 우선 할당되는 것이다. 하지만 인적 자본은 불행히도 그렇지 못한 것 같다. 잘못된 능력이 잘못된 위치에 배정되는 경우가 허다하다. 그 결과로 빚어지는 인력의 잉여와 부족은 우리를 더 가난하게 만든다. 이러한 인적 자본의 문제를 해결하기 위해 우리가 할 수 있는 일은 무엇인가? |
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