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번영의 지리학 - 뭉쳐야 번영한다 |
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| 10년 전, 하버드 비즈니스 스쿨(Harvard Business School)의 저명한 교수 마이클 포터(Michael Porter)는 상대적 기업 성과에 있어 지리적 중요성을 연구했다. 20세기 자동차산업의 본거지였던 디트로이트는 무엇을 이룩했는가? 디지털 혁명의 진원지였던 실리콘 밸리가 이룬 것은 무엇인가? 비즈니스 프로세스 아웃소싱의 국제적 중심지인 뱅갈로(Bangalore)는 무엇을 만드는가? 무엇보다도 이러한 질문에 대한 답이 앞으로 다가올 격동의 미래에서 성공과 실패에 대해 무엇을 알려주는가? |
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Strategy in the Era |
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| Over the past 250 years, the pace of change has increased at an increasingly rapid rate. Few enterprises are able to offer lifetime employment anymore; not because they don’t want to, but because they usually don’t survive long enough. |
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A New Social Contrac |
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| The implications of the political realignment we’ve been discussing will be much more pervasive than most people yet realize. Why? Because pressure has been building for a new social contract ever since the realignment of 1968. |
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Working in the 21st |
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| According to the traditional view of the American dream, a person grows up, goes to college, takes a job in his preferred career, works a lifetime while making contributions to both his business and his society, and then retires to enjoy the fruits of his labors. |
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자동차 산업, 미래는 어떻게 진화하고 |
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| GM과 크라이슬러(Chrysler)가 파산하고 심지어 도요타(Toyota)가 역사에 남을만한 엄청난 손실을 보여주면서, 자동차 산업에 대한 우려가 시작되고 있다. 역사상 몇몇 산업이 그러한 것처럼 이 산업 분야에도 위기가 오는 것일까? 열쇠는 깨끗하고, 효율적이며 엄청나게 저렴한 자동차를 생산해내는 신기술에 있다. 자동차 산업의 미래를 살펴보자. |
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