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Company of One: Why | |
| PAUL JARVIS | ||
ǻ | Houghton Mifflin Harcourt | ||
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돌아온, 돌아와야 할 우리 문화유산 | |
| 이상근 외 | ||
ǻ | 지성사 | ||
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무인자동차 시장을 주도할, 7조 달러 | |
ARK Invest, UBS, 맥킨지 및 인텔과 같은 기업들은 앞으로 10년 안에 완전 자율주행 로봇 택시가 시가 총액 7조 달러를 넘어서는 새로운 산업으로 이어질 것으로 믿는다. 이 자율주행 기술이 미국과 전 세계 교통 산업을 해체하기 시작하는 방법과 시기는 기술의 ‘디자인’, 그리고 소비자들의 인식에 달려 있다. 완전 자율주행 무인 자동차의 ‘두뇌’는 우버와 리프트(Lyft)에 탑승할 때, 승객이 편안하고 안정감을 느끼도록 해야 한다. 이 목표를 위해 현재 어떤 것들이 필요한가? 현재 어떤 기업들이 경쟁우위를 가지고 있을까? | ||
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How Toyota Became | |
| David Magee | ||
ǻ | Portfolio | ||
Off-Shoring the Back | ||
Let’s face it, there’s hardly a business topic that’s more emotionally charged than off-shoring: the new trend of outsourcing business processes to foreign workers. It is much cheaper to pay people in other countries to do this routine work because they are paid only a small fraction of the salaries that American workers receive. | ||